En resumen: R44 y R129 (i-Size) son los reglamentos de la ONU para homologar las sillas de coche infantiles. El R44 clasifica las sillas según el peso del niño (grupos 0+ a 3), el R129 según la altura en centímetros, y exige una prueba de impacto lateral y viajar a contramarcha al menos hasta los 15 meses. Desde el 1/9/2024 ya no se pueden comprar sillas nuevas R44 en la UE, pero las que ya se tienen se pueden seguir usando.
Autora: Eva Birsa, madre y cofundadora de Evitas · Actualizado: 28/9/2026
R44 y R129 (i-Size): comparativa
| UN ECE R44/04 (antiguo) | UN R129 / i-Size (nuevo) | |
|---|---|---|
| Clasificación | por el peso del niño: grupos 0+ (hasta 13 kg), 1 (9-18 kg), 2/3 (15-36 kg) | por la altura del niño en cm (p. ej. 40-87, 40-105, 100-150 cm) y un peso máximo |
| A contramarcha | se permite girar en el sentido de la marcha ya desde los 9 kg | obligatorio al menos hasta los 15 meses, sea cual sea la altura |
| Impacto lateral | no forma parte del test | test de impacto lateral obligatorio |
| Anclaje | cinturón del coche o ISOFIX | sillas i-Size con ISOFIX y pata de apoyo o Top Tether; el R129 también incluye sillas ancladas con cinturón y elevadores con respaldo |
| Venta en la UE | ya no se pueden comprar sillas nuevas (desde el 1/9/2024) | único estándar para sillas nuevas |
| Uso | todavía permitido | permitido |
Prohibición de venta de sillas R44: qué es exactamente lo que rige
Según ADAC, desde septiembre de 2023 ya no se comercializan sillas nuevas homologadas según el R44, y los comercios pudieron seguir vendiendo el stock restante durante un año más, hasta el 31/8/2024. Desde el 1/9/2024, en la UE solo se venden sillas nuevas conforme al UN R129. No existe ninguna prohibición de uso de las sillas R44: si tienes una silla R44/03 o R44/04 en perfecto estado, puedes seguir usándola. Ten cuidado con las sillas de segunda mano: no uses nunca una silla que haya sufrido un accidente de tráfico, y en los modelos más antiguos comprueba la vida útil que indica el fabricante.
Cómo leer la etiqueta naranja de la silla de coche
Toda silla homologada lleva una etiqueta naranja (o blanca y naranja), normalmente en la parte inferior o trasera de la carcasa.
- R129 / i-Size: el logotipo «i-Size» (o la marca «R129»), el rango de altura en cm (p. ej. 40-105 cm), el peso máximo del niño y un número de homologación que empieza por la letra E seguida del número del país (p. ej. E4 para los Países Bajos), luego «129R» y una serie (p. ej. 03).
- R44: el texto «ECE R44/04» (o 44/03), el grupo y el peso (p. ej. 9-18 kg), la indicación universal, semi-universal o specific vehicle, y un número de homologación que empieza por «04» (serie 04).
- ¿Sin etiqueta naranja? No uses esa silla: sin homologación no hay garantía de que se haya probado.
i-Size es la parte más estricta del reglamento R129: una silla i-Size se puede instalar en cualquier plaza del coche marcada como i-Size. En otras sillas R129 (por ejemplo, ancladas con cinturón), comprueba la lista de vehículos compatibles.
La legislación en Eslovenia
- Un niño que mida menos de 140 cm o pese menos de 36 kg debe viajar sujeto con un sistema de retención adecuado a su altura y peso (según la ley eslovena de tráfico, ZPrCP); los expertos recomiendan usar silla o elevador con respaldo hasta los 150 cm.
- El niño puede ir delante si va correctamente sujeto en la silla adecuada. Una silla orientada a contramarcha en el asiento del copiloto solo está permitida con el airbag desactivado.
- La multa por transportar a un niño de forma incorrecta es de 120 €.
Normativa en otros países europeos
De viaje, rige la normativa del país por el que circulas. Resumen para algunos de los destinos más frecuentes desde Eslovenia:
| País | Silla de coche obligatoria | Particularidades |
|---|---|---|
| Croacia | por debajo de 150 cm | entre 135 y 150 cm, solo detrás con el cinturón de adulto; multa de 130 € |
| Italia | por debajo de 150 cm | para niños hasta 4 años, es obligatorio un dispositivo antiabandono (dispositivo antiabbandono) en los vehículos matriculados en Italia |
| Austria | por debajo de 14 años y de 135 cm | las sillas nuevas deben ser R129 |
| Alemania | hasta los 12 años y por debajo de 150 cm | – |
| Francia | hasta los 10 años | hasta los 10 años, por norma general detrás; solo hay excepciones, como una silla a contramarcha con el airbag desactivado |
| Chequia | hasta 150 cm y 36 kg | – |
| Polonia | por debajo de 150 cm | excepción para niños de más de 135 cm en el asiento trasero, si el peso no lo permite |
| Rumanía | hasta 135 cm | – |
Resumen basado en fuentes de clubes automovilísticos y páginas oficiales (ver Fuentes). La normativa puede cambiar, así que comprueba las disposiciones vigentes antes de viajar.
¿Debo cambiar mi silla R44 por una i-Size?
No es imprescindible, siempre que la silla esté en buen estado, se ajuste a la altura y el peso del niño y la instales correctamente. Al comprar una silla nueva, de todos modos solo podrás elegir entre sillas R129. Para ello, te pueden ayudar la guía Cómo elegir la silla de coche infantil, los resultados del test ADAC de sillas de coche y el artículo Viajar a contramarcha hasta los 4 años. Encontrarás todas las sillas i-Size en la categoría sillas de coche o por altura: 40-87 cm, 40-105 cm, 100-150 cm.
Preguntas frecuentes
¿Sigue siendo legal circular con una silla R44?
Sí. Solo está prohibida la venta de sillas nuevas R44 (en la UE desde el 1/9/2024); el uso de sillas homologadas R44/03 y R44/04 sigue estando permitido.
¿Qué significa i-Size?
i-Size es la parte del reglamento UN R129 para sillas que se eligen según la altura del niño, tienen anclaje ISOFIX y encajan en todas las plazas i-Size del coche.
¿Hasta cuándo debe viajar un niño a contramarcha?
En las sillas R129, al menos hasta los 15 meses. Se recomienda hacerlo el mayor tiempo posible, hasta aproximadamente los 4 años (105 cm).
¿Cómo sé si mi silla es R44 o R129?
Mira la etiqueta naranja: la R129 indica la altura en cm y «129R» en el número de homologación, mientras que la R44 indica el grupo y el peso en kg junto con «R44/04».
¿Puede un niño ir en la silla de coche en el asiento delantero?
En Eslovenia sí, si va en la silla adecuada; una silla a contramarcha, solo con el airbag desactivado. En algunos países (por ejemplo, Francia o Croacia) la normativa es más estricta.
Fuentes
- ADAC – i-Size y UN ECE R44: qué normas están permitidas
- NIJZ – El niño en el coche (Instituto esloveno de Salud Pública)
- ÖAMTC – La seguridad infantil en el coche en Europa
- MUP RH – Transporte de niños en vehículos a motor
- MIT – Obligación del dispositivo antiabandono
- Justice.fr – Cinturón de seguridad y silla de coche
El contenido es informativo y no sustituye la normativa oficial. Sigue siempre las instrucciones del fabricante de la silla y del vehículo al instalarla.
