W skrócie: w najnowszym teście fotelików ADAC (opublikowanym 26.05.2026) sprawdzono 26 fotelików samochodowych. Sześć otrzymało ocenę „dobry”, a najlepsze okazało się nosidło Foppapedretti Disk Infant i-Size z bazą (1,9). Cybex Sirona Ti i Cybex Pallas G3 dostały 2,5, a jeden fotelik oblał test. Im niższa ocena, tym lepszy wynik.
Autorka: Eva Birsa, mama i współzałożycielka Evitas · Aktualizacja: 27.09.2026
Kto testuje foteliki samochodowe?
Test fotelików ADAC przeprowadza niemiecki automobilklub ADAC razem ze Stiftung Warentest, dwa razy w roku (wiosną i jesienią). Te same wyniki publikują partnerskie kluby w Europie, m.in. ÖAMTC (Austria), TCS (Szwajcaria), HAK (Chorwacja) i AMZS (Słowenia) – dlatego tę samą ocenę znajdziesz na wielu stronach w różnych językach.
- Ostatni test: ADAC maj 2026 (26 fotelików: 6 „dobry”, 16 „zadowalający”, 3 „dostateczny”, 1 „niedostateczny”; żaden „bardzo dobry”).
- Poprzedni test: ADAC październik 2025 (17 fotelików: 5 „dobry”, 3 „niedostateczny”).
- Następny test: jesienny test 2026 do dziś (27.09.2026) nie został opublikowany. Jesienne wyniki pojawiają się zwykle w październiku (w 2025 r.: 21.10). Zaktualizujemy artykuł, gdy tylko się ukażą.
Wyniki testu fotelików ADAC maj 2026
W tabeli są modele, których ocenę końcową sprawdziliśmy na oficjalnych stronach ADAC (strona modelu lub komunikat prasowy). Modele, których nie udało się zweryfikować, pominęliśmy. Ocena dotyczy konkretnej konfiguracji (np. nosidło z bazą lub bez).
| Model | Wzrost dziecka / typ | Ocena ADAC (maj 2026) | Z testu | Dostępny w Evitas |
|---|---|---|---|---|
| Foppapedretti Disk Infant i-Size + Tech i-Size (baza) | 40–87 cm, nosidło | 1,9 dobry | najlepsza ocena w teście | – |
| Foppapedretti Disk Infant i-Size (bez bazy) | 40–87 cm, nosidło | 2,2 dobry | to samo nosidło mocowane pasem | – |
| Silver Cross Glide Plus 360 | nosidło (do ok. 18 miesięcy) | 2,4 dobry | – | – |
| Cybex Sirona Ti | 40–105 cm, obrotowy RWF | 2,5 dobry | bardzo niskie ryzyko obrażeń przy zderzeniu bocznym; ciężki (13,5 kg) | – |
| Cybex Pallas G3 | 76–150 cm, z osłoną bezpieczeństwa | 2,5 dobry | niskie ryzyko przy zderzeniu bocznym, wzorowa pozycja siedząca; nie każde dziecko zaakceptuje osłonę | Cybex Pallas G |
| Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size | 100–150 cm, podstawka z oparciem | 2,5 dobry | – | – |
| Bugaboo Otter by Nuna | 40–87 cm, nosidło | 2,6 zadowalający | niskie ryzyko przy zderzeniu czołowym; nieco większe ryzyko błędnego montażu | – |
| Bugaboo Otter + 360 Base by Nuna | 40–87 cm, nosidło z bazą | 2,7 zadowalający | prosty montaż z bazą | – |
| Nuna Arra Flex + Base Next | 40–87 cm, nosidło z bazą | 2,7 zadowalający | łatwa obsługa (2,1), bardzo mało substancji szkodliwych | Nuna Arra Flex |
| Maxi-Cosi Emerald 360 Pro | 40–150 cm, obrotowy | 3,1 zadowalający | bardzo ciężki (15,7 kg) | – |
| Britax Römer Dualfix 5Z + Vario Base 5Z | 61–105 cm, RWF | 3,2 zadowalający | podwyższone ryzyko przy zderzeniu czołowym | – |
| Joie i-Irvana | 76–150 cm | 3,2 zadowalający | brak pozycji do odpoczynku, mniejsze dzieci siedzą bardzo prosto | – |
| Chicco Fullseat 360 i-Size + Full 360 Base | 61–150 cm, obrotowy | 3,3 zadowalający | długa jazda tyłem, ale kompromisy w bezpieczeństwie i obsłudze | – |
| Axkid Minikid 4 | RWF | 3,8 dostateczny | – | – |
| Jané Concord Kombikid | – | 3,8 dostateczny | w tapicerce szkodliwy dla zdrowia środek zmniejszający palność | – |
| Lionelo Lavender | – | 3,9 dostateczny | bezpieczeństwo tylko „dostateczne” | – |
| Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2 | 40–87 cm, nosidło z bazą | 5,5 niedostateczny | przy zderzeniu czołowym nosidło oderwało się od bazy Isofix | – |
Źródło ocen: ADAC (test maj 2026, strony poszczególnych modeli). Cybex Sirona Ti należy do linii Cybex Platinum, której nie oferujemy poza Słowenią. „Dostępny w Evitas” oznacza aktywny produkt w naszym sklepie; link prowadzi do kolekcji, bo stany magazynowe szybko się zmieniają.
Uwaga: foteliki, które oblały test
Już w kwietniu 2026 ADAC ostrzegł przed ośmioma fotelikami, w których przy zderzeniu czołowym zawiodły kluczowe punkty mocowania: Kinderkraft Mink Pro 2 z bazą Mink FX2 oraz foteliki obrotowe Buf Boof Tweety Plus, Ding Aiden 360, Kidiz 360, KidsZone i-Size 360, Lettas i-Size 360, Miophy i-Size 360 i Xomax 946i – konstrukcyjnie identyczne z wcześniej negatywnie ocenionym Reecle 360, sprzedawane pod innymi nazwami. Jeśli masz taki fotelik, postępuj zgodnie z zaleceniami producenta lub sprzedawcy.
ADAC październik 2025: poprzednia runda
W jesiennym teście 2025 (opublikowanym 21.10.2025) ADAC sprawdził 17 fotelików. Ocenę „dobry” otrzymały m.in. Joie i-Level Pro, BeSafe Beyond 360, Britax Römer Kidfix Pro i Axkid Up; „niedostateczny” – Reecle 360, Chipolino Olympus i-Size i Maxi-Cosi Nomad Plus (ten ostatni także z powodu zbyt wysokiej zawartości PFAS). Zweryfikowane oceny modeli z naszej oferty:
| Model | Wzrost dziecka | Ocena ADAC (paź. 2025) | Dostępny w Evitas |
|---|---|---|---|
| Joie i-Level Pro (pasem) | 40–87 cm | 2,3 dobry | Joie |
| Joie i-Level Pro + i-Base Encore | 40–87 cm | 2,3 dobry | Joie |
| Nuna Arra Flex (pasem) | 40–87 cm | 2,6 zadowalający | Nuna Arra Flex |
| Nuna Arra Flex + BaseCurv | 40–87 cm | 2,7 zadowalający | Nuna Arra Flex |
Co ocenia ADAC i jak liczona jest ocena
| Obszar | Waga | Co obejmuje |
|---|---|---|
| Bezpieczeństwo | 50% | zderzenie czołowe (40%), zderzenie boczne (40%), prowadzenie pasów (10%), stabilność w aucie (10%) |
| Obsługa | 40% | ryzyko błędów, zapinanie dziecka, montaż, przebudowa, instrukcja, czyszczenie |
| Ergonomia | 10% | miejsce dla dziecka, miejsce w aucie, pozycja siedząca, komfort |
| Substancje szkodliwe | – | jeśli ocena jest gorsza niż „dobry”, ocena końcowa jest obniżana; od 2025 r. także PFAS |
Od 2025 r. ADAC wykonuje zderzenie czołowe z karoserią Kia Sportage, a montaż sprawdza w kilku współczesnych autach. Procedura zmieniła się ostatnio w latach 2020 i 2025, więc oceny z różnych okresów nie są bezpośrednio porównywalne.
Jak czytać ocenę ADAC
ADAC ocenia jak w niemieckiej szkole: im niższa liczba, tym lepiej.
| Ocena | Znaczenie |
|---|---|
| 0,6–1,5 | bardzo dobry (sehr gut) |
| 1,6–2,5 | dobry (gut) |
| 2,6–3,5 | zadowalający (befriedigend) |
| 3,6–4,5 | dostateczny (ausreichend) |
| 4,6–5,5 | niedostateczny (mangelhaft) |
- Porównuj w tej samej grupie wzrostowej. Nosidło 40–87 cm i podstawka 100–150 cm mają inne zadania.
- Patrz na oceny cząstkowe. Sirona Ti ma np. 2,1 za bezpieczeństwo, ale 2,9 za obsługę – jeśli często przekładasz fotelik, waga ma znaczenie.
- Z bazą czy bez? To samo nosidło może mieć różne oceny: Foppapedretti Disk Infant 1,9 z bazą i 2,2 bez; Nuna Arra Flex jesienią 2025 wypadła lepiej bez bazy (2,6) niż z bazą (2,7).
- Liczy się rok testu. Ocen 2025/2026 nie porównuj bezpośrednio ze starszymi.
Czy ocena ADAC to to samo co homologacja i-Size?
Nie. Homologacja i-Size (UN R129) to prawne minimum dla każdego fotelika sprzedawanego w UE. Test ADAC to niezależny test porównawczy, surowszy niż przepisy (zderzenie czołowe o intensywności zgodnej z kryteriami Euro NCAP), który dodatkowo ocenia obsługę, ergonomię i substancje szkodliwe. Nawet foteliki z oceną „niedostateczny” miały homologację – test jest cennym uzupełnieniem, a nie zamiennikiem homologacji.
Dlaczego ocena to nie wszystko
- Montaż w Twoim aucie. Najlepszy fotelik nie pomoże, jeśli nie da się go prawidłowo zamontować w Twoim samochodzie. Sprawdź listę kompatybilnych pojazdów (Isofix, Top Tether, noga podporowa, miejsce dla pasażera).
- Wzrost i wiek dziecka. Wybieraj według wzrostu (i-Size). Więcej w poradniku Jak wybrać fotelik samochodowy.
- Jazda tyłem. Fotelik RWF pozwala jeździć tyłem do kierunku jazdy do ok. 4 lat – dlaczego to ważne, przeczytasz w Fotelik tyłem do kierunku jazdy do 4 lat.
- Codzienne użytkowanie. Waga, obrót o 360° i łatwe zapinanie wpływają na to, czy za każdym razem użyjesz fotelika prawidłowo.
- Nietestowany ≠ zły. ADAC co roku testuje tylko wybrane modele. Dla KikkaBoo nie znaleźliśmy ocen w bazie ADAC – modele porównujemy według danych producenta w artykule Foteliki KikkaBoo obrotowe 360: porównanie.
Najczęstsze błędy przy zakupie
- Wybór tylko według oceny końcowej, bez sprawdzenia zgodności z autem i wzrostem dziecka.
- Porównywanie ocen z różnych lat lub konfiguracji (z bazą / bez bazy).
- Zbyt wczesne odwrócenie przodem do kierunku jazdy i przejście na podstawkę.
- Kupno używanego fotelika o nieznanej historii (po wypadku trzeba go wymienić).
- Bardzo tanie foteliki obrotowe nieznanych marek – właśnie wśród nich ADAC w latach 2025 i 2026 znalazł kilka ocenionych „niedostatecznie”.
Foteliki z testu dostępne w Evitas
Z testu z maja 2026 mamy w ofercie Cybex Pallas G3 (2,5 – jeden z sześciu z oceną „dobry”) oraz nosidło Nuna Arra Flex (2,7 z Base Next), a z testu z października 2025 nosidło Joie i-Level Pro (2,3). Porównanie marek znajdziesz w artykule Cybex czy Nuna, a całą ofertę w kategorii foteliki samochodowe lub według wzrostu: 40–87 cm, 40–105 cm, 76–150 cm, 100–150 cm.
Najczęstsze pytania
Który fotelik wygrał test ADAC 2026?
W teście z maja 2026 najlepszą ocenę otrzymało nosidło Foppapedretti Disk Infant i-Size z bazą Tech i-Size (1,9 – dobry). Wśród fotelików dla małych dzieci najlepsze są Cybex Sirona Ti (40–105 cm) i Cybex Pallas G3 (76–150 cm) z oceną 2,5, a wśród fotelików dla starszych dzieci Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size (2,5).
Co oznacza ocena 1,x lub 2,x?
ADAC wystawia oceny od 0,6 do 5,5, niższa jest lepsza. 0,6–1,5 = „bardzo dobry”, 1,6–2,5 = „dobry”, 2,6–3,5 = „zadowalający”. Ocena 1,9 to więc „dobry”, blisko „bardzo dobrego”.
Czy test ADAC to to samo co homologacja i-Size?
Nie. i-Size (R129) to homologacja wymagana prawem, a test ADAC to niezależny, surowszy test porównawczy, który ocenia też obsługę, ergonomię i substancje szkodliwe.
Kiedy będzie następny test ADAC?
ADAC testuje dwa razy w roku. Jesienny test 2026 w chwili pisania (27.09.2026) nie był jeszcze opublikowany; jesienne wyniki pojawiają się zwykle w październiku.
Czy starsze testy są nadal aktualne?
Według ADAC foteliki z oceną „bardzo dobry” lub „dobry” z poprzednich lat nadal można polecać. Ponieważ procedura zmieniła się w latach 2020 i 2025, nie porównuj bezpośrednio ocen z różnych lat.
Czy test ADAC ma znaczenie w Polsce?
Tak, to niezależny test europejski, a testowane foteliki są sprzedawane w całej UE. Wymogiem prawnym pozostaje fotelik z homologacją (i-Size R129, a w przypadku już posiadanych fotelików także R44).
Źródła
- ADAC – test fotelików 2026 (po niemiecku)
- ADAC – komunikat prasowy z 26.05.2026 (po niemiecku)
- ADAC – komunikat prasowy z 21.10.2025 (po niemiecku)
- ADAC – jak przebiega test (kryteria i wagi)
- ÖAMTC – test wiosna 2026 i skala ocen (po niemiecku)
Treść ma charakter wyłącznie informacyjny. Zawsze przestrzegaj instrukcji montażu producenta fotelika i samochodu.
