Sièges auto

L'Isofix, ce sont deux ancrages métalliques normalisés entre l'assise et le dossier de la banquette arrière. Le siège ou la base s'y enclenche : l'installation est plus rapide et moins sujette aux erreurs qu'avec la ceinture. La plupart des voitures récentes en sont équipées – vérifiez le manuel du véhicule. Sinon, choisissez un siège installable aussi avec la ceinture.

Le règlement ONU R129 (i-Size) impose le dos à la route au moins jusqu'à 15 mois. Les experts (ADAC) recommandent de le prolonger le plus longtemps possible, idéalement jusqu'à environ 4 ans, car en cas de choc frontal le siège répartit les forces sur le dos et protège la nuque. Pourquoi le dos à la route est plus sûr →

Un siège dos à la route n'est autorisé à l'avant que si l'airbag passager est désactivé – un airbag actif est extrêmement dangereux pour l'enfant. La place la plus sûre reste la banquette arrière. Respectez aussi les consignes du constructeur de la voiture.

Seulement si vous connaissez son historique : aucun accident, toutes les pièces, la notice et l'étiquette d'homologation R129 ou R44, et une durée d'utilisation conforme à celle indiquée par le fabricant. Après tout accident, remplacez le siège, même sans dommage visible.

Quand l'enfant dépasse la taille ou le poids maximum indiqués sur l'étiquette, ou quand le haut de sa tête dépasse le bord de la coque ou de l'appui-tête en position la plus haute. L'âge n'est qu'indicatif : c'est la taille qui compte.

Le R44 classe les sièges par poids (groupes 0+, 1, 2 et 3). Le R129 (i-Size), plus récent, les classe par taille, impose le dos à la route au moins jusqu'à 15 mois et inclut un test de choc latéral. Depuis septembre 2024, les sièges R44 neufs ne peuvent plus être vendus dans l'UE, mais ceux existants peuvent encore être utilisés.